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2021年12月25日，“領(lǐng)跑氫能未來(lái)·共創(chuàng)雙碳時(shí)代”京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群?jiǎn)?dòng)儀式暨領(lǐng)導(dǎo)小組第一次工作會(huì)在大興國(guó)際氫能示范區(qū)隆重召開(kāi)。

京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群作為國(guó)家首批城市群成功獲批，啟動(dòng)會(huì)議在北京市人民政府、天津市人民政府、河北省人民政府、山東省人民政府的指導(dǎo)下，由北京市財(cái)政局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市大興區(qū)人民政府、北京市海淀區(qū)人民政府、北京市房山區(qū)人民政府、北京市順義區(qū)人民政府、北京市昌平區(qū)人民政府、北京市延慶區(qū)人民政府、北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、天津市濱海新區(qū)人民政府、河北省保定市人民政府、河北省唐山市人民政府、山東省淄博市人民政府、山東省濱州市人民政府主辦；由清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院、北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京交通發(fā)展研究院承辦；由中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、北汽福田汽車(chē)股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司、水木興創(chuàng)（北京）科技發(fā)展有限公司等單位協(xié)辦。

北京市市委常委、副市長(zhǎng)殷勇，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記連茂君出席會(huì)議并致辭。財(cái)政部、工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)，與12位參與城市（區(qū)）領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群，五位行業(yè)專(zhuān)家以及包括北京穩(wěn)力在內(nèi)的十二家重點(diǎn)企業(yè)代表參加了會(huì)議，共同見(jiàn)證京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群的正式啟動(dòng)，北京市政府副秘書(shū)長(zhǎng)張勁松主持會(huì)議。
 
北京市市委常委、副市長(zhǎng)殷勇指出，北京市作為京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群的牽頭城市，要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引擎作用，與天津市、河北省、山東省共同謀劃、高效協(xié)同、產(chǎn)業(yè)融通，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、綠色可持續(xù)的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，要在全國(guó)形成可推廣、可復(fù)制的示范效應(yīng)和模式創(chuàng)新，攜手打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地、燃料電池汽車(chē)示范新樣板。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，氫能作為清潔高效的二次能源，為燃料電池汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。近年來(lái)，我國(guó)高度重視燃料電池汽車(chē)及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將氫能納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要。京津冀地緣相接，產(chǎn)業(yè)相融，具備共同開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范的先天優(yōu)勢(shì)。放大北京技術(shù)創(chuàng)新和策源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、跨區(qū)域場(chǎng)景示范推廣，有效促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，打造綠色能源共同體，引領(lǐng)帶動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)繁榮發(fā)展，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入新時(shí)代、踏上新征程。

京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群正式啟動(dòng)

京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群由北京市財(cái)政局、大興區(qū)政府牽頭申報(bào)，由大興、海淀、昌平等北京市六個(gè)區(qū)，以及天津?yàn)I海新區(qū)、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個(gè)城市（區(qū)）組成。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京市副市長(zhǎng)殷勇和天津、唐山、保定、淄博、濱州等五個(gè)城市代表共同參與了京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群?jiǎn)?dòng)和授牌儀式，標(biāo)志著京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群正式啟動(dòng)。

示范城市群實(shí)施方案正式發(fā)布

會(huì)議發(fā)布了《京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群實(shí)施方案（簡(jiǎn)本）》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》）、《京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群年度任務(wù)計(jì)劃》、《京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群工作機(jī)制》等多個(gè)重要文件。

《實(shí)施方案》設(shè)定了“1+4+5”的目標(biāo)任務(wù)體系，即完成建立技術(shù)自主創(chuàng)新、全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)持續(xù)發(fā)展、區(qū)域一體協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)的1個(gè)總體目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)100%國(guó)產(chǎn)化、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建、車(chē)輛推廣應(yīng)用、友好示范環(huán)境打造共4個(gè)分項(xiàng)目標(biāo)，并配套涵蓋5大領(lǐng)域的重點(diǎn)任務(wù)。

結(jié)合各城市區(qū)位條件和資源稟賦，確立“一核、兩鏈、四區(qū)”的城市分工與定位。北京作為核心，發(fā)揮科技創(chuàng)新、關(guān)鍵零部件及整車(chē)研發(fā)制造的引領(lǐng)作用；構(gòu)建北京-天津-保定-淄博產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈和北京-保定-濱州氫能供應(yīng)鏈；在延慶區(qū)、濱海新區(qū)、唐山市和保定市分別打造冬奧、港口、礦石鋼材和建材運(yùn)輸四大特色場(chǎng)景示范區(qū)。

專(zhuān)家受聘儀式

儀式現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)科學(xué)院院士李亞棟、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)李建秋、北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院院長(zhǎng)金勤獻(xiàn)、中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)洑春干四位專(zhuān)家被授予“京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群特聘專(zhuān)家”稱號(hào)。
示范城市群第一次工作推進(jìn)會(huì)召開(kāi)

啟動(dòng)會(huì)議結(jié)束后，隨即召開(kāi)京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群第一次工作推進(jìn)會(huì)。北京市財(cái)政局、北京市經(jīng)信局、示范城市群12個(gè)城市（區(qū)）領(lǐng)導(dǎo)和牽頭部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。

京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群全力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，將重點(diǎn)培育自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建多元互補(bǔ)的應(yīng)用場(chǎng)景、打造優(yōu)質(zhì)高效的氫能保障網(wǎng)絡(luò)、形成靈活創(chuàng)新的商業(yè)模式、建立精準(zhǔn)高效的政策體系。示范期間，京津冀示范城市群將完成8項(xiàng)核心零部件取得技術(shù)突破、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，車(chē)輛應(yīng)用不少于5300輛，購(gòu)車(chē)成本降幅超過(guò)40%，新建投運(yùn)加氫站不低于49座，氫氣售價(jià)不高于30元/公斤。